9月17日11：06，上海站开往北京南站的D32次列车刚开出不久，当天烹制完成的30份肉丝炒面、182份西式快餐就销售一空。新上铁集团动车商贸分公司在“创品牌、塑形象”活动中，围绕快餐品种“中西结合、冷热皆有”的新思路，进一步丰富快餐品种，满足各层次旅客的不同需求，努力提升动车餐饮服务质量。

     据介绍，原先动车快餐以提供保质期半年的常温快餐为主。这虽能保证饭菜质量，但口感不好，旅客对此颇有微词。如何进一步打造动车快餐品牌，对成立不久的动车商贸分公司来说是个难题。经多方征求意见，该公司在保留意大利现煮咖啡等西式特色的同时，新增了中国传统特色的面条，不仅有酱伴面，还供应美味的肉丝炒面。面条上动车后，深受爱吃面食的北方旅客欢迎。

     为解决返程列车快餐品种单一的难题，该公司克服跨局配餐协调难等问题，积极想办法、动脑筋，决定在D31次列车上为旅客提供可口的热链饭。公司常务副总陆永良介绍：“热链饭从饭菜加工完成到提供给旅客必须控制在三小时以内，对食品质量的要求非常高。”经多方联系，公司最终与有着丰富配餐经验的京站国运签下合约，同时选定了土豆牛肉、红烧鸡腿等高、中2个档次3个品种的快餐，初步实现了动车配餐“中西结合、冷热皆有”的供应模式。