竺延风：一汽对三千多亿的责任

　　笑说“耐得住寂寞” 畅谈“合资收获” 细数“一汽责任”

　　跑汽车的记者都知道：要采访到一汽集团总经理竺延风比出国采访还难。６月８日，北京车展前夕，竺延风总经理率一汽集团全体领导班子在北京接受来自全国２００多位记者的集体采访。可以想见，一汽集团高层领导接受记者采访是本届车展的重头戏。

　　“耐住寂寞”从头说

　　虽为集体采访、虽然采访一次竺总不容易，老记们的提问仍是“刀刀见血”，有记者再次提起竺总的那句“耐住寂寞”的名言，并指出“一汽”并不寂寞。记者虽没有抢得提问话筒，此时倒想看看竺总如何“破题”，竺总回答说，在２００２年一汽集团上海的年会上有记者提问，我当时说了这个话。我没有想过这句话得到了多次的关注和提问，我感谢大家对这个话题的关注。２００２年增速很高，新闻界的朋友很热情，当时社会上也对跨越式发展的概念提得最多。我再回忆一下，汽车界想跨越的时候特别多。大家回忆一下，大跃进的时候就跨不上去，跨了几天就下去了。所以，我说不要浮躁，我们的基础很弱，我们要耐得住寂寞。

　　后来大家说一汽集团２００２年耐不住寂寞，进行了重组和国际合作。中国有一位伟人，大家知道现在按照理论来做，当年邓小平讲过一句话，叫韬光养晦，有所作为。还有一句就是绝不当头。作为汽车行业，特别是一汽排在行业龙头，应该老老实实，和国内比我们有先进的地方，但是和国际比我们有差距，所以我们要老老实实做基础工作。

　　另外，我们做实际的工作，不是做张扬的工作，满足用户的需求，更多的是内在的品质，这一点我们企业应该按照这个方向来做，应该是耐得住寂寞。我们觉得我们做计划，基本是五年、十年。当时是２０００年底。我测算一下整个中国的汽车工业不是做一个产品，一般一个产品是一年半到三年，而是整个产品从生产、销售策划到相关的产业，包括钢铁行业等等，整个体系形成完整的竞争力，所以我们讲耐得住寂寞２０年。

　　这要分几个阶段，从轿车行业来看，我们感觉到中国社会汽车销售量今年会达到３５０万到３６０万辆，我们感觉到在整个中国社会销售量是五六百万辆。以前那段时间我们是打基础，跟上不掉队，是人才管理、技术准备好的阶段。我国估计有一千万辆的市场空间，应该做好准备，在下一个增量。增速大家说有点减缓，其实是调整期。在下一个空间，你要准备好，特别是抓好自己的市场。这要耐得住寂寞，老老实实地做工作。中华民族伟大复兴需要五十年，作为汽车行业来讲，二十年中已经过去了三四年，余下的时间并不多，短短的十年再做好已经是不容易的事情。所以，我们想追求汽车真正的第一，不是张扬，要像汽车品质一样，用厚重回报大家。

　　人才是最大的收获

　　２００４年仍然是中国汽车工业高速发展的一年，但是与车市“井喷”不同的是“降声一片”，竺延风就汽车降价、国内车市下一步走向、合资成效等热点问题回答了记者的提问。

　　竺延风认为，虽然最近几个月汽车增速放缓，但“我觉得绝对增长还会保持，甚至会保持相当长的时间。”竺延风说，从绝对量上来看，从我个人和企业的有关预测小组提供的分析来看，在五年甚至更长一段时间，增长还是绝对的，增速保持在１３％～１８％还是很有把握的。

　　竺延风回顾说，合资十多年的历史，对一汽有几个方面的影响：第一，使我们了解了世界，通过合资使我们了解世界汽车工业是怎样一种事情，是怎么发展起来的。汽车工业的发展与这个国家和它所处的社会环境发展是一种什么样的关系。在早期合作时理解不到，在后期合作越来越理解汽车企业发展与行业发展和社会发展的关系。第二，通过合资合作，锻炼了队伍，培养了大量的人才。一汽集团在合资企业的工作人员基本上是四年一届，他们到届以后很多回到集团公司总部。通过这种学习交流，带来很多先进的技术、管理和文化。这种合作对一汽集团的发展，包括对一汽集团进一步扩大国际合作打下了良好的基础。实际上我们的合作已经扩大了很多，大家知道有一汽丰田，还有很多重要的零部件。第三，通过合资合作，如何建设和管理一个可以有竞争力的现代化的汽车制造企业，在这方面学习和掌握了很多，并且与世界的差距越来越小。

　　一汽对三千亿元的责任

　　在中国汽车行业中，一汽集团是国内历史最长的汽车企业，本届车展中，一汽把旗下自主和合资品牌包括红旗、夏利、大众、奥迪、丰田、马自达等６个品牌系列放在同一个展台上，这是继去年上海车展之后一汽家族的第二次集体亮相。此次名为“第一汽车、第一伙伴”的集中展示的背后是什么含义，竺延风在接受记者采访时做出了明确的诠释，他说：“汽车行业所拉动的经济产值有三千多亿元，一汽应该对这个资产负责。”

　　竺延风认为，一汽集团的市场占有率在２０％以上，因此，从国家的支柱产业上来讲，如果汽车要形成支柱产业，作为这个行业的一个重要企业之一，一汽有不可推卸的责任。汽车的带动性现在越来越强，比如说每一块钱的汽车产值对上游就会拉动将近七毛钱，对下游大概是拉动两到三毛钱，一块钱的汽车有两三毛钱的其他社会经济的产生，对一汽这样一个超过千亿元收入的企业来说，应该说有责任的产值就有三千多亿元以上，这个责任是非常大的。另外，党的十六大提出建设小康社会，走信息产业化道路和形成具有国际竞争力的大型企业集团和自主品牌产业，这些要素的目标都非常具体，并且都是必须完成的重要责任。作为一汽的经营层来讲，应该对企业资产负责，不仅是增值保值，还应该有社会责任。我们的体系就是自主品牌的工业体系，只有形成这个体系，才能够对上游的装备行业、原材料行业产生决定性的拉动，同时，对下游的服务业、金融业产生积极的推动作用。

2005\08
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