竺延风：构建和谐社会中国汽车业责无旁贷

　　
　　“汽车工业关系国计民生，是国家战略资源的重要组成部分。温家宝总理在报告中提出了构建社会主义和谐社会的历史任务，我认为，中国汽车产业在建设人与自然和谐关系中，担负着重要的责任和使命。履行好这个责任，完成好这个使命，也是中国汽车产业实现自身发展的客观要求。”一汽集团总经理竺延风在“两会”期间接受记者采访时如是说。

　　竺延风认为，必须把发展汽车工业提高到国家战略产业的高度来认识，把发展汽车产业纳入国家战略产业轨道，统筹汽车产业发展战略与国家能源战略、科技创新战略、环保战略等的配称关系，协调相互之间的良性互动，这也是实现汽车工业持续健康发展的根本所在。

　　一汽搞自主开发坚定不移

　　竺延风说，没有创新，企业就没有未来。一汽能够面对各种挑战和困难，取得新的发展和壮大源于创新。构建和谐社会，本身也是激发全社会创造活力的过程。几年来，一汽每年产品的70%是创新取得的，销售收入从2000年的400亿元到2004年的1000多亿元，也缘于不断创新。

　　一汽搞自主开发坚定不移。但是，我们所说的自主开发，是科学开发，我们所说的自主开发，靠的是全球资源，靠的是科学体系；我们的自主开发，对社会还要有带动作用，对上游的供应商，对下游的服务商，这个难度很大，但是，在卡车上，我们初步成功了。我们正在实现由中国制造向中国创造的转变。现在我们就有创造。能力决定创造力。我们的创造力不是技巧型的，而是成体系的；不是几个环节，而是几万个环节同时有机组合在一起；我们有几万个人、几万个资源在一起做，使我们的市场规模不断扩大。

　　竺延风认为，一个大国的工业体系，如果没有一个自主的汽车工业，就像一个大国没有核能力。没有核能力，我们在国际上是什么地位？汽车企业也是这样，如果你没有自主开发，就形成不了一个在末端支撑高技术的终极产品的体系能力，你也就形成不了自主发展的主模型。

　　对一汽来讲，自主开发不能不讲，自主品牌不能不谈，这是企业的历史地位和责任所决定的。我们的思路是：以自主知识产权的品牌为主导，在发挥国外产品在国内生产的拉动作用的同时，通过对国外技术的应用和吸收，掌握能够自主组合国内外资源的能力；掌握能够自主应用的关键技术和持续技术进步的能力以及相应的体系能力；拥有可支撑产品更新换代的市场份额,不断提高企业核心竞争力，壮大自主品牌。我们的目标是建设一个以开放合作为基础、具有自主品牌和自主开发体系能力的、在国际上有竞争力的世界重要汽车制造商。

　　必须珍惜各种资源

　　一辆汽车要靠几千道工序、几万个零件才能制造出来，这个过程消耗着各种资源，这就要求我们结合整个资源链的供给状况，结合企业的发展战略，转变增长方式，从粗放型向精细、精准、节约型转化，不断降低成本，不断改进管理，最大限度地提高各种资源的利用效率，探索新型工业化道路。另一方面，对汽车企业来讲，就是要生产节能环保型的汽车。在轿车上，一汽向社会推出了一系列配置了柴油发动机的轿车产品。今年一汽将通过合资合作生产混合动力轿车，推动节能、环保型汽车的社会普及，为建设节约型社会作出汽车企业的贡献。

　　加强研发体系

　　竺延风介绍，一汽正在致力于推进“规模百万化、管理数字化、经营国际化”的新一汽战略实施进程，要在2020年实现这一目标。“经营国际化”是这个目标体系中的第三个台阶。“经营国际化”就是在经营方式上融入世界经济大循环之中，增强企业参与国际竞争和国际分工的能力，使一汽成为国际上重要的汽车制造商。

　　竺延风说，从一定意义上讲，一汽已参与国际竞争，但主要在本土市场上。为了谋划发展空间，我们着眼于基础的积累，形成了新的生产力布局：总部身处东北，结伴大众，牵手丰田，联合天津，建设大连，发展青岛、无锡，挺进上海，为第一汽车由面向大陆转变为面向大海奠定了基础。

　　一汽相继建设的解放卡车新厂、一汽轿车新厂、一汽-大众轿车二厂、天津一汽丰田二厂等4个现代化基地，全部进入投产状态，这4个新基地的建设，为我们实现工厂建设与管理能力的飞越，实现经济规模翻番提供了保障，获得了参与未来竞争的舞台。

　　一汽充分利用开放合作的有利条件，着力加强研发体系建设，加强自主品牌建设，提出了“决战2009，实现自主品牌百万辆”的阶段目标，以增强参与国际循环的竞争力。着眼未来，我们已经相继启动了国际化经营人才建设、员工整体素质提升规划，实施新型管理运行模式，提高现代化制造装备水平，为实现“经营国际化”积累能量。

　　成为世界重要汽车制造商

　　“市场竞争越来越表现为企业之间战略的竞争。战略关注长远，表现出企业的自我定位以及方向感和追求目标。战略从哪里来？从市场来、从宏观经济导向来、从产业科技进步的趋势来、从企业已经具备和能够组织以及把握的资源来，以科学的发展观指导战略决策、战略实施进程，使企业主动适应企业生存环境的变化，推动人、车、社会和谐发展。”

　　竺延风的愿望是：要建设“规模百万化、管理数字化、经营国际化”的新一汽，让一汽成为世界重要的汽车制造商。

2005\08
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