竺延风：勇当振兴“领跑者”

　　2004年，我省实现了振兴吉林老工业基地良好开局。作为全省汽车产业龙头企业的一汽集团公司可谓功不可没。在销量相继迈上40万辆、58万辆和90万辆三个台阶后，一汽去年又成功迈上100万辆的新台阶。

　　3月8日，参加十届全国人大三次会议的竺延风代表在接受记者采访时，言语中充满自豪。他说，百万辆是一汽向全省人民奉上的一个大“礼包”，同样不负社会各界对一汽发展的热切期望。

　　竺延风说，温家宝总理在政府工作报告中提出，要着力构建和谐社会。和谐社会内涵丰富，我认为，建设和谐的汽车社会也是题中应有之义。对一汽来讲，要积极谋划为建设和谐的汽车社会作出更大的贡献。对国家来说，当前应把发展汽车工业提到战略产业的高度，纳入战略产业轨道，统筹汽车工业发展战略与能源战略、科技创新战略、环保战略等各方面的关系，发挥不同战略的互动作用，推进汽车工业的持续健康发展。 竺延风说，政府工作报告提出要大力建设“节约型社会”，这对汽车制造企业也是一个重要课题。一汽生产一辆汽车需要经过几千道工序，用几万个零件，整个过程消耗着各种资源，这就要求我们围绕企业资源链供给状况和发展战略，转变增长方式，从粗放型向精细、精准、节约型转化，降低成本，最大限度地挖掘各种资源利用效率，探索新型工业化道路。同时，要积极生产更加节能和环保的汽车，切实履行起建设“节约型社会”企业应当担负的职责。在市场竞争日趋激烈的今天，一汽如何保持在国内市场的龙头地位，并力争在国际市场上占有一席之地？竺延风说，面对严酷的市场竞争，我们必须自强不息，通过不断提高自身体系能力，形成自主品牌体系，打造更多物美价廉、有市场竞争力的产品。为此，一汽要进一步增强自主创新能力，发展具有知识产权的产品。几年来，一汽每年产品的70%是靠创新取得的；销售收入从2000年的400亿元增长到2004年的1000多亿元，也是缘于不断地创新。创新主要取决于市场规模和开发体系能力。我们不能简单地打造一个产品，而要打造能够循环起来的系列产品。一汽要把卡车方面自主创新的经验不断扩展到轿车上去，支撑起轿车平台，进一步建立起轿车的自主开发体系。应对市场竞争，一汽还确立了“经营国际化”的战略目标，通过增强企业参与国际竞争和国际分工的能力，尽快使一汽成为国际重要汽车制造商。从一定意义上讲，一汽已经参与了国际竞争，但主要还是在本土市场上。今后，我们要依托初步形成的总部身处东北、结伴德国大众、牵手日本丰田、联合天津夏利、建设大连基地、发展青岛和无锡基地、挺进上海市场的生产力新格局，进一步向国际市场迈进。 新的一年里，一汽这艘我国汽车产业的“航母”，将如何扬帆远航？竺延风表示，在振兴吉林老工业基地进程中，一汽要继续担当起产业发展“领跑者”的角色。公司去年开始大规模建设的解放卡车新基地、一汽-大众二厂新基地、一汽轿车新基地和一汽越野车基地，将在一年左右的时间内相继进入产出期，加之一汽长春本部100万辆产能规划的进一步实施，必将为全省零部件产业提供新的发展空间，为推动地方经济发展作出新的更大的贡献。

来源：新华网

2005\08
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