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鲁冠球:企业的入世对策 万向集团早在几年前就拟定了一份有关加入WTO的应对方案,当中国外经贸部部长石广生在多哈签署中国加入世界贸易组织议定书时,本报记者电话采访了万向集团懂事局主席鲁冠球,他说,为了WTO,万向现在主要做三件事情:第一件是如何使万向在社会上建立信誉,因为诚信是第一通行证。公司要求每一位员工在公司内部踏踏实实做事,在社会上树立诚实守信的形象,使员工从品德、技术到整体素质都一步步提高。第二件事,进行技术改造,从大设备改造着手,重点抓检测设备和试验设备的改造,提供给客户的产品,自己先要放心,才可能树立信誉。在此基础上,通过员工培训和技术改造,把成本降下来。第三,万向质量上去了,整体素质提高了,社会信誉树立了,企业在社会上的地位就会得到提高,这样就可以做与自己身份相符合的事,这叫“门当户对”。 “诚信”是第一通行证 鲁冠球认为,加入WTO后,大家要遵守的是国际“游戏规则”,诚信问题就成为首要的而且是最重要的问题。鲁冠球说:“近几年来,我们在国外收购了好几家公司,在收购过程中,这些企业都到国内来咨询过。当他们了解到,万向在中国是一个诚实守信的企业,他们才愿意被收购”。 同很多中国企业不同,万向从不掩饰自己的产品是“中国制造”,反而将它作为销售的“卖点”。万向的观点是,走向世界,就是要让更多的人看到“中国制造”和“万向制造”。 鲁冠球说:“有了这个基础,对内,我们与汽车厂联合,建立战略同盟,目前已与二汽神龙、南汽、哈汽合作,现在准备与一汽、昌河、柳微等建立战略同盟。汽车厂为了迎接WTO,它也需要将一部分零部件进行分离,列入社会采购,把人力、精力、资金集中起来,放到整车生产上去。万向与其合作,就是为双方的发展增强竞争力。这就是战略同盟。加入WTO以后,国外大的汽车厂和零部件企业就会进来,而当我们与国内汽车厂建立了战略同盟,国外大公司想再介入就比较难了。当然,如果它有更好的技术、更好的管理,我们可以三家一起合作,至少市场份额还在我们手中”。 鲁冠球强调,加入WTO后,企业一定要抓住一个关键的机会,就是国际产业结构的调整。在市场重新分割中找准自己的位置,不要太贪。有多少能力办多少事情,不要想,我是汽车零部件行业,马上想搞汽车,哪有这么容易?万向当前最主要的工作就是把国内的生产基地扩大,我们已经申请了国外产品在国内生产的出口基地。 鲁冠球说,万向在国际市场上的成功就在于“越是国际化,越要本土化”。万向美国公司现在有50多名员工,而从国内派去的只有6名。本土化的人员大大缩短了万向在海外的进入期,使万向从一开始就具备了国际化的形象。万向在海外的机构从管理制度和模式上也非常本土化,请当地银行、会计师事务所、律师事务所来帮助规范、监督和保障公司的运营。近年来,万向在海外的资本也逐步实现了本土化。资本的本土化是企业本土化的最终标志,银行和股东的承认程度,是企业经营管理成功与否的一项重要判断标准。万向则实现了“在洋人的土地上,利用洋人的资源,做洋人的老板,赚洋人的钞票” 来源:中国经济导报 |
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2005\06 |
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